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  那么也会有很多人提出很多疑问，滤芯和滤纸有什么区别，其二者又有什么样的联系呢？一、滤油车、精细滤油车的用途滤油车由油泵、粗滤、精滤或超精滤。两者都属于滤油机耗材，功能也大同小异，滤纸主要是用于板框滤油机，通过压力方式过滤，精密过滤油中的杂质，而滤芯是滤油机的用得广泛的，过滤杂质效果也-，可以根据杂质颗粒大小选择滤芯的精密，只要正确了解油品的情况，选择好滤油机、滤芯的情况，滤油机将会-。

滤油纸一般简称为“滤纸”，主要应用于板框压力式滤油机上边用来拦截杂质，是压力式滤油机的耗材之一。一般滤油机的滤纸上依附的杂质颗粒物过多就必须更换了，否则压力过大将造成滤纸失去过滤功能。

滤纸是一种耗材，需要常常更换，那么滤油机滤油时的滤纸多长时间换一次呢？

1.   首先来说废油中的杂质多，会堵塞粗滤芯和滤油纸。

2.   粉末状的杂质更换频率就会更高，因为杂质多，拦截的就多，滤纸过载的的频率就更快，反之杂质越少，更换频率就越低，所以说滤纸更换频率和废油的杂有关系。

3.   板框压力式滤油机工作压力≤0.5mpa,当压力达到这个值以后，就应该应该更换滤纸了。

板式滤油机的滤板和滤框中间衬有的过滤介质一般有两种材质，一种滤纸、一种滤布，凭借压紧装置的压力将滤板和滤框固定形成一个单独的过滤室，被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布起过滤作用。

  滤油机高温是我们经常会遇见的事情，也是一件很困扰的事情，因为一旦长时间高温，那势必会对滤油机产品本身造成一定的影响，那如何让我们的滤油机能有一个预防滤油机高温的方法呢！

高温预防方法

1、经常注意保持油箱中的正确油位使机滤油中的油液有足够的循环冷却条件。

2、要正确选择滤油机所用油液的粘度。粘度过高增加油液流动时的能量损失，粘度过低泄漏就会增加两者都会使油温升高。

3、当油液变质时也会使油泵客积效率降低并破坏相对运动表面间的油膜，使阻力增大摩擦损失增加这些都会引起油液的-，所以也需要经常保持油液干净并及时更换油液。

4、在系统不工作时油泵必须卸荷，另外还要经常注意保持滤油机冷却器内水量充足管路通。

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